汽車與交通運(yùn)輸行業(yè)的革新?lián)Q代正在進(jìn)行，其勢必將重新定義我們所了解的交通運(yùn)輸模式。在交通運(yùn)輸更可持續(xù)未來的需求的推動(dòng)下，交通運(yùn)輸服務(wù)提供商、公共交通公司和整個(gè)交通運(yùn)輸選擇范圍內(nèi)的制造商正在轉(zhuǎn)向替代能源技術(shù)和旨在塑造該行業(yè)未來的自主控制。

互聯(lián)、自主、共享和電氣 (CASE) 車輛的新浪潮正在推動(dòng)著從根本上重新思考人和物的運(yùn)輸方式。全自主和互聯(lián)汽車將在多個(gè)行業(yè)細(xì)分市場崛起。這將要求所有運(yùn)輸方式的制造商和運(yùn)營商在響應(yīng)新需求方面具有敏捷性和速度，并轉(zhuǎn)變?yōu)楦右杂脩魹閷?dǎo)向。

為了抓住機(jī)遇并占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位，制造商、公共交通公司和交通運(yùn)輸服務(wù)提供商需要實(shí)現(xiàn)高水平的自動(dòng)化、優(yōu)化和決策支持。獲勝者將是那些能夠在虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界之間無縫移動(dòng)的公司，以便快速適應(yīng)和響應(yīng)外部變化、需求和中斷。全球所有的飛機(jī)制造商都采用了達(dá)索系統(tǒng)公司的解決方案，達(dá)索系統(tǒng)公司從事3D設(shè)計(jì)軟件、3D數(shù)字化實(shí)體模型和產(chǎn)品生命周期管理解決方案，為各行業(yè)，提供工業(yè)軟件系統(tǒng)服務(wù)，以及技術(shù)支持。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋行業(yè)包括：交通運(yùn)輸行業(yè)，航空航天與國防工業(yè)，高科技產(chǎn)業(yè)，工業(yè)設(shè)備，生物醫(yī)學(xué)產(chǎn)業(yè)，建筑營造產(chǎn)業(yè)等。