虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在制造業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，越來越多的用戶開始使用這項(xiàng)技術(shù)。美國(guó)有三分之一的制造商已使用了VR和AR技術(shù)，并從中受益。

工廠中的設(shè)備通常都是龐然大物，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不停機(jī)，即使停機(jī)一秒鐘也會(huì)導(dǎo)致不良后果。這導(dǎo)致進(jìn)行測(cè)試、員工培訓(xùn)和設(shè)備維護(hù)非常困難。因?yàn)檫@些操作可導(dǎo)致生產(chǎn)停滯，也可能會(huì)傷害到員工。許多設(shè)備都具有危險(xiǎn)性，員工需要接受專門培訓(xùn)才能上崗作業(yè)。

這讓虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)有了用武之地。通過使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，用戶可將復(fù)雜危險(xiǎn)的制造工藝培訓(xùn)在VR中完成，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化作業(yè)流程和降低成本的目的。以下是VR在制造業(yè)中的一些用例。 

二、設(shè)計(jì)與工程

       制造業(yè)的設(shè)計(jì)階段一般都需要樣機(jī)，需要對(duì)新品樣機(jī)進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)估、驗(yàn)證樣機(jī)是否滿足生產(chǎn)要求，是否需要修改。如果設(shè)備非常復(fù)雜的話，生產(chǎn)樣機(jī)的成本會(huì)很高。如果樣機(jī)需要進(jìn)一步優(yōu)化，成本還會(huì)繼續(xù)增加。通過使用VR技術(shù)，可有效降低此成本，無需制作物理樣機(jī)。

福特汽車公司已采用VR技術(shù)優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)工藝，驗(yàn)證新款汽車模型。用戶頭戴VR頭顯和德國(guó)ART數(shù)據(jù)手套，對(duì)數(shù)字樣機(jī)進(jìn)行評(píng)審和操作，在VR中進(jìn)行試駕、掛擋、驗(yàn)證內(nèi)飾外飾甚至是底盤的設(shè)計(jì)。對(duì)數(shù)字樣機(jī)進(jìn)行修改的成本要低于修改物理樣機(jī)的成本。異地的用戶也可以實(shí)時(shí)在線協(xié)同評(píng)審虛擬樣機(jī)，無需親臨現(xiàn)場(chǎng)。